Навіщо потрібна весняна підготовка

Правильне ТО займає 2–3 години і коштує близько 200–500 ₴ за матеріали (мастило, тросик, тормозні колодки). Це найкраще вкладення яке окуповується безпекою і подовженням життя велосипеда. Економія: один ремонт з ушкодженою кареткою через сухе мастило коштує 1000–2000 ₴.

Чек-лист 15 пунктів

1. 01

   Накачати камери

   За зиму камера втрачає 30–50% тиску. Накачати до робочого: МТБ 2.0–2.5 бар, шосе 6–8 бар, міські 3–4 бар. Якщо тиск не тримається — заміна камери або шукаємо прокол.

2. 02

   Перевірити покришки

   Тріщини на боковині — заміна. Глибина протектора стерта до основи — заміна. Сторонні предмети (скло, дріт, шипи) — витягнути пінцетом.

3. 03

   Перевірити гальма

   Натиснути ручку — тормозний важіль не повинен доходити до керма. Якщо доходить — підтягнути трос або замінити колодки.

4. 04

   Прокачати гідравліку

   Якщо ручка дискових гальм “м’яка” — прокачка через bleeding kit. У нормі ручка натискається на 30% і одразу впирається жорстко.

5. 05

   Перевірити переключення

   Перемкнути всі передачі. Якщо ланцюг “перескакує” — налаштувати напругу тросу. Якщо “лазить” по 2 зірках — заміна тросу.

6. 06

   Замастити ланцюг

   Очистити (дегризер + щітка), висушити, нанести краплю мастила на кожне ланка, через 5 хв витерти зайве. Сухе — для сухої погоди, мокре — для дощу.

7. 07

   Перевірити кермову колонку

   Затиснути передні гальма, похитати велосипед вперед-назад. Не повинно бути цокання у області рульової труби.

8. 08

   Перевірити люфти педалей і шатунів

   Похитати педаль перпендикулярно ходу — не має бути люфту. Похитати шатун — те ж.

9. 09

   Втулки коліс

   Зняти колесо, покрутити вісь рукою — має йти м’яко без хрусту і люфту.

10. 10

    Центрівка коліс

    “Вісімка” перевищує 2 мм — у сервіс на центрівку (~150–300 ₴).

11. 11

    Перевірити болти

    Шатуни — 35–50 Nm. Сідло — 15–20 Nm. Кермо до виносу — 5–8 Nm. Винос до рульової — 5–8 Nm.

12. 12

    Сідло і підсідельна труба

    Витягнути, протерти, нанести нову змазку (carbon paste для карбонових, литол для алюмінієвих).

13. 13

    Перевірити амортизатор/вилку

    Стиснути кілька разів — має ходити плавно. Олія на штанах — потрібен сервіс пилників.

14. 14

    Замінити старі троси

    Якщо тросам більше 2 років або у них видна корозія — заміна (50–100 ₴ за сет).

15. 15

    Тестова поїздка

    5–10 км по знайомій місцевості. Перевірити: гальма, передачі, цокання, скрипи, люфти.

Коли тягнути в сервіс

Самостійно НЕ робіть якщо:

У Velomania є власна майстерня на вул. Базарна 45 в Одесі — повне ТО ~600–1200 ₴ залежно від обсягу. Записатись можна по телефону або у Telegram.