Велосипед 28″ Cannondale SuperSix EVO Carbon 5 рама – 54см CAS B6

Cannondale SuperSix EVO— це той випадок, коли інженерам вдалося зробити і без того швидку легенду ще стрімкішою. П’яте покоління EVO доводить, що вам не потрібно обирати між легким байком для гір та обтічним болідом для рівнин. Це універсальний інструмент для тих, хто хоче забирати КОМ-и в підйомах і впевнено йти у відриви, не втрачаючи жодного вата потужності.
Рама стала настільки обтічною, що за показниками аеродинаміки вона випереджає багатьох вузькоспеціалізованих конкурентів, залишаючись при цьому значно легшою. Кожна труба має свій унікальний профіль, а нова система інтеграції дозволила повністю сховати кабелі, зробивши фронтальну частину максимально вузькою. При цьому карбонове волокно налаштоване так, щоб поглинати вібрації бруківки, зберігаючи при цьому жорсткість для вибухових спринтів.
Виробник приділив увагу кожній дрібниці: від надійної різьбової каретки до збільшених зазорів під 32-міліметрові покришки. Геометрія стала ще більш зібраною та агресивною, щоб ви відчували повний контроль у крутих віражах. Це повний гоночний пакет, де електронна трансмісія та карбонові колеса працюють у синергії заради ваших нових рекордів.
Ключові особливості
Карбоновий фреймсет Gen 5: вдосконалена конструкція вагою всього 910 г для 56-ї ростовки, що забезпечує ідеальний баланс швидкості та комфорту
Шток вилки Delta: трикутна форма дозволила повністю інтегрувати проводку всередину та зменшити лобовий опір рульової труби
Технологія Proportional Response: унікальне нашарування карбону та геометрія підібрані окремо для кожного розміру рами для стабільної роботи байка під будь-яким райдером
Електронна група Shimano 105 Di2: трансмісія на 12 швидкостей забезпечує високу точність і швидкість перемикання в розпал гонки
Колеса Vision SC45 Carbon: швидкий вілсет із профілем 45 мм, який ефективно тримає швидкість на рівнині та не стає тягарем на підйомах
Збільшений кліренс до 32 мм: можливість встановити ширшу гуму дозволяє їхати швидше та м’якше по неідеальному покриттю
Оновлена гоночна геометрія: занижений на 10 мм стек дозволяє налаштувати максимально ефективну посадку для агресивної їзди
Інтеграція фляготримачів: форма рами спроектована так, щоб встановлені фляги з водою не створювали зайвих аеродинамічних завихрень
Каретка стандарту BSA: використання класичного різьбового вузла гарантує надійність, тиху роботу та простоту в сервісі