Велосипед 29″ Cannondale BAD HABIT 2 PYW B5

Cannondale Bad Habit 2 — це абсолютно новий ендуро-байк, створений на базі гоночної ДНК моделей Habit та Habit LT. Модель розроблена за участю професійних райдерів спеціально для агресивного катання в горах та стрімких швидкісних спусків. Поєднання високої маневреності, міцності та стабільності робить цей велосипед ідеальним інструментом не тільки для фанового катання, а й для завоювання подіумів на змаганнях.
Повністю карбоновий фреймсет отримав змішану геометрію з різним розміром коліс (Mullet) та занижений центр ваги, що забезпечує максимальне зчеплення та впевненість на складних гоночних траєкторіях. Індивідуальне налаштування кінематики підвіски для кожного розміру рами гарантує передбачувану роботу амортизації під будь-яким райдером. Низька висота стендовера та збільшений діаметр підсідельної труби дозволяють використовувати дропери з великим ходом для кращого контролю на технічних ділянках.
Рама захищена гумовими елементами у вразливих місцях, має відкриту та перевірену конструкцію вузлів для простоти обслуговування, а також сумісна як із пружинними, так і з повітряними амортизаторами. Вбудований у нижню трубу відсік для речей дозволяє звільнити кишені від інструментів та ремкомплектів. 
Ключові особливості
Високоміцна карбонова рама: абсолютно новий фреймсет, повністю виконаний із карбону та має інтегрований гумовий захист
Підвіска Proportional Response: унікальна кінематика та конструкція рами розраховані окремо під кожен розмір для ідеального балансу жорсткості та зчеплення
Ендуро болід: "агресивна" геометрія для динамічного ендуро з ходом підвіски 155мм та 160мм у вилки
Концепція коліс Mullet: поєднання переднього колеса 29" для кращого накату та маневреного заднього колеса 27.5"
Відсік Stashport: інтегроване в нижню трубу рами приховане сховище для безпечного перевезення необхідного спорядження чи інструментів
Сумісність з амортизаторами: конструкція кріплень дозволяє встановлювати на вибір повітряні (Air) або пружинні (Coil) задні амортизатори
Кермова колонка Acros: якісний кермовий вузол без зміщення (offset) забезпечує чітке та прогнозоване керування в поворотах
Широка підсідельна труба: діаметр 34.9 мм оптимізований під встановлення довгохідних дроперів
Стандарт кріплення ISCG05: інтегроване посадкове місце під встановлення заспокоювача ланцюга або захисту зірки
Універсальний гак UDH: використання єдиного стандарту кріплення заднього перемикача спрощує сервіс та пошук деталей для заміни
Гоночна ергономіка: низький стендовер у поєднанні зі збалансованою жорсткістю рами дає райдеру повну свободу рухів на крутих спусках